盆っす。暑いっす。
・富士ライセンス
8/6に有給使ってとってきたよ、富士ライセンス！ショップの人にも
付き添ってもらっていざ富士へ。天気はやや曇り気味で暑さもやや
和らいでグッドなコンディション。
まずはライセンス講習を2時間みっちり。。。前日トラブルで帰りが
遅かったんで、おもわずウトウトしかけたけど無事取得！
そして、その後すぐに走行へ！ショップの人に車整備してもらって
バッチリの状態でスタンバイしてみると、なななんと、2台だけ！
こんな貸切り状態初めてや～。タイヤもバリ山、足周りも貸して
もらってるいい足なんで、もうこれ以上のコンディションはない！
そして50分間のフリー走行に意気揚々とスタート！最初の2週は
タイヤを温めつつ、ラインを確認しながら70%くらいで走行。
うーん、調子いい！よーしんじゃ3週目は全開走行じゃーっ！！
ホームストレートを全開で駆け抜け、Panasonicのアーチ付近を
トップスピードで駆け抜けると。。。。
「ポンっっっ」、、、、、、「へっ？」
なんか一瞬ストール気味に。。まーでも、もうブレーキングだし
大丈夫かってことでブレーキングして1コーナーを回り、さーて
加速！と思いきや、全然加速しねーっ！しかも気づくとエンジン
止まってるしーーーーー！エンジンを始動しようと何度か試した
けど、どうも無理っぽい。仕方ないんでコース外に出て停止。。
ほどなくレスキューが来て、牽引してピットまで戻るとのこと。
駄目もとでリアで牽引してくれとお願いしてみたけどやはりNG。
ガッツリリップに干渉しながら寂しくピットへ帰還した。
それからショップの人に見てもらったけど、エンジンとか
クリティカルな問題じゃなく、電装系の問題っぽいとのこと。
んで、エアフロのカプラーを外すとなんとか走るんで、とりあえず
そのまま帰宅する方向に。MAX2,000回転、5速で70km/hで東名を
走ってると、なんか水温の警告灯が点灯！！ひゃーーーっ
ってことで、近くにあった高速バスのバス停に停車。そこで
再度チェックしてもらった結果、なんとインタークーラーの
パイピング抜けってことが判明！そこから高速でまさかの
大手術が開始され、バンパー周りをガッツリ外して、なんとか
復活した。いやー何かが壊れたということじゃないんで、
不幸中の幸いって感じではあるんだけど、せっかく富士で走れる
チャンスを2周しかできなかったし、今後も走るならパイピング
キットを入れるしかないと通達されてしまった。。。
うーん、せっかくライセンス取ったし、パイピング入れて
走らないとだなー。
・R's Meeting 2010!
GT-R最大の祭典、R's Meeting 2010が9/19に富士で開催される
とのことで、この間50台限定で募集してたフリー走行に応募
しておいたんだけど、昨日メールが来て、当選してもうたー！！
1,000台以上の歴代GT-Rが集まるお祭りで、50台だけが走れる
イベントに当選するなんて、至福の喜び(T_T)
あ、やばい。富士で走るならパイピング必須だった。そんな
ギャラリーが大勢居る中でまたパイピング抜けなんてあったら
最悪だよ。。。ということで、昨日すぐに発注しといたｗ
よーし、大勢の観衆が見ている中、ウチの相棒が出す最高の
サウンドをみんなに見せつけてやるぜーっ！！
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