1/25 新生活

年も明けてはや25日、1月も終わるね。ここでちょっと大きな変化が
あったりなかったり。

・新生活
相方さんとついに一緒に暮らすことになった。かなりの急展開だけども、
この間二人のことちゃんとしようって伝えたことに対して、彼女なりに
きっちりと話をしてくれたらしい。それで、向こうの家を出て、ウチで
一緒に暮らすことになった。いろいろと辛くて大変な話し合いになったと
思うけど、頑張ってくれたんだろう。それがすごく嬉しい。
まだ22日に来たばっかで、何日も経ってないからこれからってところ。
まーずっと一緒に居ればお互い良いところも悪いところもきっともっと
見えてくるんだろう。でも助け合ってずっと仲良くして行きたい。
お金の面とかはさすがにキツそうだし、俺も支援してあげることにした。

・OPTIMAバッテリー
発送ミスで装着が遅れてしまったOPTIMAバッテリーだけど、今日ついに
装着完了！ウチのはBCNR33の標準バッテリーなんで、装着にはバッテリー
本体と、以下のようなオプションを購入。

・OPTIMA REDTOP RT-925SL
・GTP-011
・GTP-012
・GTP-014

それから、作業工程は以下のようになる。

１、トランクの内張りを剥がしてタワーバーボードを外す
２、リアタワーバーを外す
３、標準バッテリーを取り出す
４、OPTIMAを設置して固定する

まーいたってシンプルな工程だ。でもBCNR33はタワーバーも、タワーバーボード
も外さないと、恐らくOPTIMAは入らないから、フロント積みのバッテリー交換
と比べたら結構大変な作業だったよ。。。それに工具も結構いるんで、
今回タワーバーボード外すために12のメガネ。タワーバー外すために19のメガネと
24のスパナ。あとバッテリー固定具外すのに10のスパナを手違いで2本買って
るんで、結局かなりの出費に。。。まー工具は後でも使えるからまーいっか。

んで、肝心のインプレッションだけど、交換後にエンジンスタートしてみた
んだけど、その時はあんまり違いがはっきりとわからなかった。。。セルの
回りがちょっといいかな？くらい。が、一応交換前後のエンジン始動を動画で
撮っておいたんで、後で見てみると、やっぱり全然違った！セルの元気さが
まるで別物だわ。これで始動は良くなったとして、あとは寿命かな。3年
くらいは持ってくれないと金額ほどの効果もないんで、経過観察かな。
まーひとまず、悪いバッテリーじゃないっす。

・スカイライン70,000Km突破！
今日ウチの相棒スカイラインがついに7万キロ突破！朝相方を仕事場に送って
行く途中で到達し、朝っぱらからそこらへんで停まって相方とワイワイと
喜んでたｗ今のところ問題もなくすこぶる快調だし、まだまだ頑張ってもらう
で～！今年はちょっとパワーアップも計画してるし、楽しみやわ～。

そんなんです。相方が仕事から帰ってくるまでの間に、こうやってログを
書いてく感じになりそうかな。居る時には恥ずかしくて書けないしｗ
あーでも、ずっと一緒に居られるのが幸せでならないわ～。