伊那サーキット

・伊那サーキット
今日は兄貴と伊那サーキットに行ってきた！天気は朝から雨。
んで予報では雨のち晴れという最もベストなパターン。9時に
電話で確認して10時出発。途中で給油してったけど、なんだか
ものすごい金額だよ。ハイオクが 150/L だもんな～。ホント
この高騰ぶりはヤバイっしょ・・・。11時半過ぎに到着。
結構距離あるな～と感じた。とりあえず受付。受付で、規定が
変わってマフラーの音がかなり厳しくなったから、ほぼ
ノーマルレベルじゃないとNGが出るとか言ってたけど、別に
音を測るでもないし、アバウト。それに最近売ってるN1ぽい
マフラーは全部アウトになっちゃうよ。そしたら経営に響く
だろうし、なあなあになることは必至だろう。まー俺のは
元々静かなマフラーだから何の問題もない。
受付を済ませて、雨の中走り用のタイヤに交換して（前日に
交換しとくべきだった・・・）12時走行開始！
Bコースに貸し出してるパイロン（無料）を置いて定常円の
練習～。何にしても路面がウェットだからめちゃめちゃ滑る！
ちょいサイド、ちょいクラッチキックでケツは簡単に出て、
とてもやりやすかった。はじめてこんなにちゃんと定常円の
練習してみてわかったけど、右回りはすごくやりやすいけど、
左回りは割と難しい。というのも、左回りだとパイロンが
見辛いから目標が定めにくいっぽい。そんな練習をしばらく
やって、その合間にちょっとしたコースを流したりして、
あっという間に1時間が過ぎた。終わる頃はもう汗だくで、
さらに目が回って大変だった・・・。
しかし今日はなんとBコースは俺しか使ってる人がいない
から、1時間ずーーーーっと独占で走れたからかなり
濃密な1時間だった。延長して走ろうかと思ってたけど、
かなり走って結構体力使ったから今日のところは延長ナシで
終了。しかし路面もウェットでタイヤ減らなかったし、
1時間つかって1500円っていう破格だし、こりゃ使わない
手はないでしょ～。

しかしまー、ドリフトは難しいなー。ちょっとスピード
乗せてサイド軽く引いたらあっという間にスピン。まー
ウェットだってこともあるだろうけど、アレをきっちり
コントロールするのは結構コツと経験が必要なんだろうなー
と思った。まー今日は定常円、次はワンコーナー、そして
ガンガンと流しながら走れるようにステップアップして
行きたいと思う今日この頃！